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RWY10 に進入するイースター航空（Eastar Jet）の B737。2007年に設立され 2009年に運航を開始した韓国の LCC です。国際線の４割超が日本路線でしたが 2019年に日韓関係が悪化すると経営が悪化しさらに 2020年の新型コロナが追い打ちをかけ 2021年1月に会社更生手続を申請し実質的に経営破綻しました。その後私募ファンドによる買収が行われ 2023年3月に運航を再開しま…
※間が空きましたが、こちらの記事の続きです。 広電循環線を楽しんだ後は、広島駅方面へ戻り、そのまま呉へ向かいました。 今回のもう一つの目的は、リニューアルされた大和ミュージアムです。 さらに、すぐ隣にある「てつのくじら館」も気になっていました。 広島市内から呉までは、呉線快速でおよそ30分ほど。 軍港の街・呉を半日かけて巡ってみます。 目次： 呉線で呉駅へ 海軍カレーを諦め、フードコートへ避難 大…
8月2日 グリーンマックス秋葉原店で買い物を終え秋葉原から有楽町へ向かい 有楽町から新富町へ向かい 降りたホームで西武6000系6113Ｆを撮りました。 新木場発 保谷行き西武6000系6113F 小竹向原から西武鉄道へ入り準急 和光市に付き東武9000系を待ち 来たのが相鉄20000系 東武の保安装置が無いため 東武へは入れません。 メトロ17000系 待ちかねた東武9000系最若番9102F …
なぜか、暗めの画ですいません。水着で浮き輪を持っています。 よかったと思ったら、クリックお願いします。 ←人気ブログランキングへ（東京都） ランキング参加中鉄道
雪月花に乗るべく糸魚川に向かうにあたり、早く着いたら着いたで過ごし方はいろいろあった訳ですが、乗り降り自由の特典が使えるとなればそれをやはり優先したいもの。日本海ひすいラインで２駅、降り乗りに臨むことにし、糸魚川では雪月花発車までの約１時間の滞在としました。日本海ひすいラインは概ね１時間に１本程度。本数が限られる中ではやはり行きつ戻りつのパターンが有効なので、西へ東へという感じでまずはえちご押上ひ…
先週末はOSC2026 Kyotoでした。今回もソロ参加となりまして、OSC前半の地方シリーズは全部一人で回す結果となりました。よく頑張った……。 今回のブース 展示物。特にアップデートもないため、直近の開催と同じです。右の本立ては現地調達。なんといつの間にかKRPにダイソーができていて、会場のビルを裏口から出て行くとすぐそばのビルの2Fに入っていました。社のブースでこれを買う話をしていたのに、ま…
2026-06-19（Fri）続き 道の駅 伊豆月ヶ瀬から次に目指すのは道の駅 天城越えです。 ルート 道の駅 伊豆月ヶ瀬からは迷うことなく、新天城トンネル/河津方面へ。有料道路はなくなります。国道414号線を南下するだけ。 道幅は狭くなり、カーブが連続します。このようなところを路線バスが走っていて、バスの乗降のための停車では、なかなか追い越していけません。地元のクルマが右折で止まると、やはり長い…
始発の列車で上京、ちょうど開館時間に東京国立博物館に到着。 入り口でちょっとだけ並ぶが、数分で入場できた。 その並んでいる最中に、すぐ前にいたおじさま（先生と呼ばれていた）が隣の女性に、「密教はその他の宗派と違って色々と明らかにしない部分があるから、楽しみなんだ。密教はおもしろいからねぇ…」などと話していた。 心の中で「そうですよね！」と相槌を打ちながら、胸の高まりを密かに共有するのだった。 密教…
はじめましての方は初めまして、そうでない方も初めまして 投稿者がついに海外進出（）してきたのでそのブログです。投稿者の学校の研修という大義名分ですがその傍らで撮った写真を個人情報に関わらない範囲で晒していこうと思います。6日間ほどの旅程をオムニバス形式で1記事にまとめようと思うのでいろいろ突っ込みどころはあるかと思いますが温かい目で見てください。そしてついでに読者になってください。とりあえず今回は…
カシオペア紀行8010レ： EF81 80(2) + E26系12車 鹿島貨物1094レ： EF64 1016(1) + コキ 久留里線932D： E130-105 久留里線929D： E130-104 大宮操工臨 ※レール積車工9563レ： EF81 98(1) + チキ6車 + チチキチ 配8790レ： EF65 2117(2) + 空コキ3車 ゆうマニ返却配給配9823レ： EF81 95(…
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