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投信公募開始（2018年）からずっと積立を続けて、我が家の株式PFの主力となっているオルカン。今回は、そのオルカンの構成銘柄の上位占有率について分析してみた。 🌏 オルカン「階層別」の資産割合と国別構成まとめ オルカン（三菱UFJアセットマネジメントが提供する投資信託 eMAXIS Slim 全世界株式オール・カントリー）は、2026年2月には純資産総額が初めて10兆円を突破し、最新の純資産残高（…
◆夜の病院 病院のロビーには、夜ならではの静けさが漂っていた。 受付の照明は落とされ、遠くのナースステーションから、かすかな物音だけが響いて来る。 長椅子に並んで座ったまま、奈葉はしばらく言葉を失っていた。 修一の「よく帰って来たな」という声が、まだ耳の奥に残っている。 ようやく呼吸が落ち着いて来たころ、胸の奥に残っていた不安が、遅れて言葉になった。 「したっけ、母さん、どうなったの……？」 奈葉…
前々回、鉄コレの「広島電鉄 転生したらスライムだった件 ラッピング電車」を買い、 鉄コレ 広島電鉄 『転生したらスライムだった件』レビュー！ 前回は動力化を施ししましたが、 鉄コレ 広島電鉄 『転生したらスライムだった件』を動力化させて走行！ 今回はパンタグラフの差し替えです。まず、対応したパンタグラフを購入。 TOMIX Nゲージ 0284 パンタグラフ C-PS27N 2個入 Amazon 楽…
KATOさんの小さな小さなテンダー車だ。 生成AIに八ヶ岳の景色を追加してもらった。 模型の写真は、そのままだ。 小海線は、海の文字はあるけど山の中の路線だ。 湖沼が、海と言われていたような気がする。 長野県と山梨県を結んでいる。 今も非電化のローカル線だ。 国内のJRの路線で最も高い所を走っている。 駅や、近くに、C56の痕跡がいっぱい残っている。 静態保存されている個体も多い。 模型の前に紹介…
阪急6300系は、1975年のデビューから約50年が経過した今なお、鉄道ファンや沿線住民から「阪急の至宝」として愛され続けている名車です。 現在は京都本線の特急運用からは退いていますが、2008年7月からは嵐山線向けに6300系３編成が４両編成化されて現役で活躍しています。 2025年にはデビュー50周年を記念したヘッドマークの掲出も行われました 座席は、側入口間中央に６列のクロスシートを配置し、…
どうも～。ようやくですよ、ようやく。楽しみにしていた製品発売がありました。 ■メーカ TOMIX■品番 98895/98896■製品名 JR 789-0系特急電車（スーパー白鳥）セット 789系ですね。函館から青函トンネルを経由して青森、八戸まで結んでいた車両ですね。東北新幹線の延伸に伴って運行区間を変更していきましたが、いずれにせよ本州を走るJR北海道の車両ということで個性的でした。そして何より…
KATOから製品化がアナウンスされた紀勢本線の夜行列車「はやたま」。 このブログで何度も取り上げてきていますが、今回は製品化される車両の車番について検証してみます。 まずは「昭和５５年頃」の再現とありますので、昭和５５年に製品化される車両がどこに所属していたのかを確認します。ついでに同じ時に同じ場所に所属していた同形式の車番についても記しておきます。 ・オハフ３３ １１２ 天カメ （他１，１０，１…
昨日〜本日の作業です。津川洋行の「路面標示A」から、横断歩道を転記しました。空白地になっていた、引き込み線周辺にパウダーを撒きました。 一里塚と岩山を作っています。海岸線にクラスターフォーリッジを付けています。クラスターフォーリッジを撒くと、リアリティがグッと上がります。 明日にはクラスターフォーリッジを撒き終えて、アウトラインがほぼ出来上がるかと思います。正味6、7日で、仮完成に持ち込める感じで…
こんばんは、しなの鉄道ＳＲ１系１００番台整備をば一緒にＫＡＴＯさんの３００番台も写っていますがコチラは整備済、因みに純正品の前面方向幕が暗かったのでKEY FACTORY さんの基板に交換済です。 その前にホビセンで売っていた３Ｄ製品の車輪止めトレーラー車の撮影に大変重宝してます。 まずは一通りパーツの取付、フゥー６両分取付がいがありました。😵 室内灯相変わらずTORMの中古切り次いでしのいでます…
さて、ついにこの日が来ました。この度、前々から言っていたように、私のBトレ製作を無期限で休止することになりました。サークルが無くなり数年、製品も出なくなり、今まで一緒にやって来た仲間と模型をやる機会がかなり少なくなりました。 それでもいつか開催されるであろう運転会の為にコツコツ一人で腕を落とさないように製作を続けてきました。 しかし、昨今の状況下では運転会さえも開催できなくなる状況。 私の作る意義…
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