個人投資家のグループです。
はてなブログを持っていれば、誰でも参加できます。
たかろっぷです。 2026年1月の配当金・分配金収入の記録です。 税引後の配当金・分配金収入の推移 1月の配当金・分配金は14,468円でした。2025年1月が10,809円だったので3,659円増加です。 2019年の収入:757,842円(1月~12月)2020年の収入:603,810円(1月~12月) 2021年の収入:541,454円(1月~12月) 2022年の収入:449,306円(1…
1月の下旬に2泊3日で金沢に旅行してきました。元々鉄道で行く予定でしたが、特急しらさぎが運休となってしまい、名古屋から高速バスで金沢に向かいました。途中で道路状況が悪かったら名古屋に引き返すかもしれないと言われ、旅行そのものがなくなる恐れがありましたが、無事に金沢に着きました。金沢に到着してまず、のどぐろ炙り丼を食べに行きました。この雪の影響か人が少なかったです。 のどぐろ炙り丼 絶品でした✨やわ…
ポートフォリオ グラフ まとめ こんにちは、ペンシーです。 今回は、2026年2月8日時点のポートフォリオを発表していこうと思います。 さっそく、いきます。 ポートフォリオ 前月比 旧NISA(全世界株式) ¥2,389,052円 +25,993円 NISA つみたて投資枠(全世界株式) ¥3,222,334円 +82,459円 NISA 成長投資枠(NASDAQ100) ¥6,580,812円 …
🍶【三軒目の〆はここ!】相合橋筋商店街の情緒にひたりながら「大衆酒場 酔々屋 難波千日前店」で心温まる一杯を 夜のなんばを歩くと、自然と吸い寄せられるように足が向く場所があります。 それが昔ながらの大阪情緒が色濃く残る「相合橋筋商店街」。 派手さはない。でも、その控えめな灯りの中にだけ宿る空気というものが、確かに存在しているのです。 一軒目、二軒目と楽しんだこの日のハシゴ酒も、いよいよ終盤。 酔い…
こんにちは、mokaです。今月も資産確認を行いました。 今年最初のポートフォリオの公開です。集計は2月になってしまいましたが2026年1月分とさせてください。(2026/2/9〆)私は今年の4月から社会人8年目で、つみたてNISA以外の資産運用を始めたのは2021年の8月からです。 今月は前月比 +67万円と資産を伸ばすことができました。この記事では、日本株・米国株の全保有銘柄や、損益の状況、さら…
1月末にバリュー株が下落したタイミングで、一気にNISA枠を使い切ってしまいました。 やはり1単元が高い銘柄を購入していると、あっという間に枠がなくなりますね。 この1週間は、かなり凄まじいバリュー株相場でした。 直近1か月の売買は以下の通りです。 【売却銘柄】 ① 日鉄鉱業 段階的に売却を続けてきましたが、その後も株価は上昇を継続。 貴金属の大暴落が起きたため、早めにポジションを軽くしようと考え…
1月は良いお正月を過ごし、慌ただしくも充実した日々を過ごしておりましたら、あっという間に2月ですね。さて、だいぶ今更ですが、無駄に温めてしまった今年の抱負を語ります。 年始に日経で良い記事を見つけました。登場されている方は存じ上げませんが、印象に残る言葉がありました。www.nikkei.com ――これから挑戦したいことは。「飛び抜けるものがない凡才の自負は変わらないけれども、階段を上がるように…
-- FIREに影響を与えた3つの投資と、その背景を整理する --2025年は、自分の資産規模が急激に膨らんだ年だった。バフェットが言う「スノーボール」。「時間を味方につけて資産が加速度的に増えていく感覚」を、ようやく自分の中でも実感できた一年だった。雪玉がある程度の大きさになると、同じリターン(%)でも動く絶対額が一気に大きくなる。上にも、下にも。「ここからは、良くも悪くも本当の意味での“変動”…
寝ても覚めてもお金が増える💴 こんにちは、ナビ子です。 播磨の国は春めいています カラスはカーカー、ハトがぐるっぽーぐるっぽー言うとります。 そろそろ花粉が飛びますね🌸いやですね、 最近の市場はトピックスつよめで 小型中心に持ってる私の資産はまいにち増えてます。 何を持ってるか、 で減る人増える人の明暗が分かれる今日この頃。 今日はIHI7013が強め 富士通6702はずっと弱い😅 クロス取引に初…
12月は結局、マイナス23万円で終わりました。全部終わり 1月 1週目 初日からトランプがベネズエラに攻め込んで防衛アゲアゲ。 持ち越しした三菱重工はそうそうにデイの負けにぶつけて握れず。 ベネズエラの安い石油が市場に回るなら→日輝とAIに教えてもらって買うも思ったより伸びず。千代田が正解だった。。。 その後、中国のレアアース規制などで終わったと思ってたレアアース銘柄が相場の中心に。全く乗れず。 …
次のページ