飛行機好きが集まるグループです。
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こんにちは。なおきです。 明けましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い致します。 2025年になりましたが、今のところ風邪をひかず元気です。 2025年は、趣味も楽しみつつ今社会に貢献できるよう精進してまいりたいと 思います。 ブログも趣味の一環としてやりますので、何卒宜しくお願い致します。
ランキング参加中空港 イベリア航空 Velázquez Premium Lounge・スペイン・マドリード バラハス空港 2022年9月の情報です。 マドリード･バラハス国際空港のターミナル4 にはVelazquezとDaliの2つのイベリア航空ラウンジがあります。今回はマドリードからイギリスのロンドンに行く時に利用した、長距離線を含む国際線用のVelázquez（ベラスケス）プレミアムラウンジを…
今年2024年は、人力飛行機の大きなイベントであるHPA飛行会が2019年以来、コロナ禍を経て5年ぶりに開催されます。 HPA飛行会とは？ 飛行展示 東海大学人力飛行機チームTUMPA 機体写真 帝京大学SkyProject 機体写真 機体展示 東京都市大学APSARAS 機体写真 静岡大学ヒコーキ部 機体写真 関連リンク 関連記事
デュアルロータリーエンコーダーのパネルへの取付を考えます。 入手したデュアルロータリーエンコーダーはネジか切ってないので、これまで使ってきたロータリーエンコーダーのようなナットでのパネル取付ができません。なので、パネル取付の方法を考えないといけないです。4号機の右側のロータリーエンコーダーをデュアルロータリーエンコーダーに置き換えてみます。パネルの穴を拡張して、固定するための構造を作成しました。固…
3月21日、日本航空はエアバスA350-900型21機とA321neo型11機、ボーイング787-9型10機を発注したと発表しました。このうちA350-900型1機は1月の羽田空港の事故の代替ですが、残りの20機と787-9型は北米、アジア、インドなどの国際線用、A321neoは767-300ERの代替として国内線に投入される見込みです。また、787-9の大半は子会社の長距離LCC「ZIPAIR」…
こんにちは！ 雨男Otterといいます。 1歳のころから飛行機に興味を持っていた学生です。 現在は将来の夢であるグランドハンドリングの仕事に就くために北海道で寮生活を送っています。 趣味は飛行機を撮影すること、様々な航空会社に搭乗することです。 このブログでは一般的に知られている航空会社の搭乗記をはじめ、マイナーな航空会社の搭乗記を投稿していく予定です。また私は飛行機の撮影を趣味としているので海外…
インドネシアのフラッグキャリア、ガルーダ・インドネシア航空のモデルです。 社名の「ガルーダ」はヒンドゥー教の神鳥ガルダで、機体にも描かれています。 新型コロナウィルス感染抑制に向けた啓蒙で、機体先端にマスクが描かれています。機体に描かれた「Ayo Pakai Masker」は「マスクをしよう！」のインドネシア語です。 当時は大変でしたが（無くなったわけではありませんが）、もう繰り返すことなく数年後…
ご無沙汰しております。 約4年ぶりにブログ書いてみます！ 世界情勢色々で飛行機撮りに熱が入らずでしたが細々と続けております。 そんなわけで今1番のネタはやっぱりこれですかね！？ 右端のJALさん。 フラッグシップの更新ですね。 B777-300ERからA350-1000への移行が始まりました。 JAPAN AIRLINES Airbus A350-1000 JA01WJ JAL 6便 HND-JF…
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