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相変わらず遅い更新ですけど、2026年6月、FDで1年点検をしてもらいました。 今年の4月に入庫して、ヘッドライトユニットを交換して以来のディーラー訪問です。そう言えば、新型CX-5が展示されていました。ちょうど旧型も置いてあって、比較して見やすかったのですけど、見た目も結構違いますね。最初の印象は、大きいな～です。全長は10cmちょっと伸びてるようですけど、思ったよりも大きく感じました。 新型C…
車の泥除けって、地味に効果があるもの。特に小生のように頻繁に洗車する人間にとっては、タイヤの動作として自明ともいえるボディへの汚れは、なかなかの曲者。それを簡単に回避できる部品としては、かなりのスグレモノと感じている。 とはいえ、世の中に売られている様々な商品を見ると、高いものばかり。 ただのゴム製の板だろう、と言いたくなるのは私だけでしょうか(^_^;) というわけで、今回も貧乏性の小生が工夫し…
MAZDAがやる気を出してます！！ MAZDAが国内２０万台を目標に据えたことで、販社の営業活動もかなり活発になってきた。ここ数年は点検での来店後にはメールでのアンケート依頼が必ず来る。担当営業マンに直接い言いづらいけども、ちょっと気に食わないことがあれば、書いてしまうこともある。広島出身の岸田元首相じゃないけど「聞く力」を強化しているようで、提供される飲み物の種類が増えたりしている。 先日には点…
このNB6C。遅かったけどドライビングテクニックの勉強には有効でした。 もう7年くらい前になるが、ドライビング修行のため前期型のNB6Cロードスターを買って乗っていた。その頃は定期的にドライビングシミュレーターのトレーニングも受けていて、都心のその場所に行くにもロードスターで行った。普段、電車通勤とデスクワークがほとんどのために、少しでもクルマに乗っておこうという、ドライビングの上達を思った殊勝な…
結論：半年点検でオイル・フィルター交換を実施。走行距離は113,000km。点検の結果、オルタネーターが弱ってきている可能性があり、新品交換だと約7万円とのことでした。リビルド品なら多少抑えられそうですが、近いうちに出費を覚悟しておいた方が良さそうです。 半年点検のタイミングが来たので、いつもの整備工場で点検をお願いしてきました。 今回は オイルとオイルフィルターの交換 を実施。 気づけば前回から…
思い起こせば、2年前にブログを書き始めたときは、ディーゼルMTが続きますようにと言う願いを込めて書き始めたんだよね。でも、現実にはどんどん逆行していってしまっているね。新型CX-5はガソリンオンリー、MT無しだから、次はもうマツダ車には乗れないなと思う今日この頃。 1週間半前の給油だけど、以下集計。走行距離：999.0km給油量：46.72L実燃費：21.4km/L給油代：￥6,401（￥137/…
いよいよ理想的な貴婦人スタイルに近づいてきたウチのディアゴスティー二ER34です。 昨今のBBSのLMの流行りは、ファッション性から19インチ仕様です。 しかし！おっさんはちゃんと走れる仕様が大事⭕️ 18インチ285/35r18のER34になりました。 今回は富山カルバンさんで新品タイヤまで組んでもらい、秘密基地で履き替えてましたが… 富山は猛暑続きで、干からびてしまいそうなくらい汗だく💦になり…
シビックハッチバックのガリガリしちゃったホイールの再補修を行いました。 前回の補修したホイールの再補修で、左前のホイールになります。 ホイールは、YOKOHAMA ADVAN Racing RZ（アドバンレーシングRZ）で、色はBRONZE（ブロンズ）です。 ※参考にされる方は自己責任でお願いします。 再補修 理由 準備 塗料 ホイール ガリキズ 再補修 ①ヤスリ＆パテ ②ヤスリ（パテならし） ③…
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豪雨に見舞われる地域がある中、愛媛県地方はカンカン照りの日が続いています。 こうなると、クルマ通勤では日中の青空駐車で車内は熱気むんむんもいいところ。 そこで。 昨シーズンから導入のサンシェードが大活躍です。 炎天下のC-HR 通勤快速車はもちろん、わが家のC-HR Gモード・ブルーノです。 駐車場所はわが家とは真反対に、朝から日の入り近くまでずっと日が当たる環境。 TOYOTA純正のC-HR用サ…
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